Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)

[Vilém]

Mě takhle klepe už několik desítek tis. km, ale ne z ničeho nic, postupně se to zhoršuje, ale furt jede. Nechci jentak ho rozebírat, abych zjistil čím to je. Myslím, že buď pístní čep nebo jsou vůle na vačkách. Tohle určitě nejsou hydra. Ty lehce cvrdlikaj. Pístní čep mi kdysi podvrdil Mareda, ještě to nebylo tak hrozný a řek mi, že kolikrát klepou i víc. Je divný, že u tebe se to stalo z ničeho nic. Neuvařila to? Převařenej olej taky udělá svý.

[Trunda]

Manželka to rozhodně neuvařila ...... no ten zvuk je hodně ostrý a pronikavý.... je mi jasný, že tohle odhalit prostě bude znamenat motor rozbombardovat.... je ale otázka, jestli to má smysl

[lajonel]

Držim palce !!!! Ahoj....

no musím uznat, že 240 už je krásnejch... tak se držte i s labuťkou !!

[sajfi]

Já měl na 14k4f 220 000km a šlapal dobře,je to jenom o údržbě....

Tohle mi dělal motor co mam ted v autě,když sem ho po roce nastartoval,byly to hydroštely,protože v nich nebyl olej. Proto sem dělal těsnění pod hlavou,protože sem měl hlavu schozenou...... Ještě možná ty vačky,můžou mít ucpaný kanálky pro přívod oleje,který jsou v tom mezikusu na hlavě.
Ale je možný že se ti nedostává olej do hydroštelů,protože můžou mít taky ucpaný kanálky
Z videa se to nedá moc dobře poznat

[Trunda]

.... byl jsem před chvilkou kouknout na Labuť.... zkusil jsem měrkama změřit mezeru mezi hydroštelem a vačkou a na žádné jsem mezeru nezaregistroval.... ale co jsem objevil, tak že šroub na klice byl povolený.... nicméně vrchní rozvodový kola jsou správně a teď jdu shodit kolo a kouknout na to, jestli i spodek je dobře.... ten šroub nebyl povolený moc, spíš jako jen nedotažený, takže si myslím, že rozvody skočit nemohly.... navíc jak jsem psal, kdyby to bylo potkané, tak bych měl problém to nastartovat, no ne?
Spíš mě napadá, jestli teda fakt neklepe klika a třeba i v důsledku těch vibrací se ten šroub nepovolil....

[Hombre]

Nebo spíš ten zvuk vydávala vibrující řemenice. Každopádně bych ji sundal a zkontroloval dosedací plochu a ten výstupek a drážku v řemenici. Šroub dej na lepidlo, ať se to nepovoluje a dotáhni předepsaným momentem, no a po složení bych zkusil, jestli to ztichlo.

[Trunda]

Řemenici jsem zkusil dotáhnout a po kontrole rozvodů, který byly nastavený správně, jsem to znovu nastartoval... nic se nezměnilo. Pořád stejný rachot.... .... olej byl pak na vačkách nalitý....
Přidávám další video.... nejdřív jsem to točil bez zapojených svíček, tak to možná bylo přechlastaný.... nicméně po startu to chvilku jelo jakoby ne na všechny válce... pak se to rozjelo na všechny. Ale než se motor prohřál, tak v podstatě nijak nereagoval na plyn. Rozvodový řemen byl teda na můj vkus volnější, než by mohl být... motor asi taky nejede úplně stabilně, protože v důsledku toho cukání bylo na řemenu vidět jak se na náběhové straně vlní...
No nevím co s tím.... v úterý volám Lenhamovi a domluvíme co a jak.....

[Vilém]

To je daleko ostřejší zvuk, než mám já. Tohle asi neodhalíš dřív, než to nerozebereš.

[sajfi]

být tebou,tak sundám hlavu.Stejně Tě to nemine

[Trunda]

No já to stejně repasovat nebudu, protože na to nemám čas a potřebné zkušenosti.... a nechci to rozebrat tak, aby ten, kdo to nakonec bude servisovat, neměl možnost si to poslechnout....

[sajfi]

Aha,já myslel že si to zkusíš opravit.... Tak to potom jo,at si to poslechne servisák.

Takovýhle rachot mi nedělal motor,který byl skoro 2 roky mimo auto a to v něm bylo asi 0.3 l oleje

[Hombre]

No nazdar, tak to nevypadá na hydroštely. Ale pořád mi připadá, že to jde z vrchu. Žeby fakt potkané? A co změřit tlaky?

[Trunda]

No ale jak by se to mohlo potkat, kdyz rozvody jsou nastaveny spravne? Premyslel jsme ze bych si pujcil manometr....

[Hombre]

Ty jsi zkontroloval polohu kol rozvodového řemene vůči sobě (rysky a důlky proti sobě), ale to kolo na klice může být omačkané jak běželo volné a tím pádem pootočené vůči klice. Až budeš zase bádat, tak nastav motor co nejpřesněji do horní úvrati (dlouhý drát do díry na 1 nebo 4.svíčku a toč, až bude nejvýše) a v této poloze zkontroluj zářez na řemenici proti rysce na krytu rozvodů - né té na nastavování rozvodů, ale té největší rysce ve skupince rysek více vlevo, je nad ní napsáno TDC (top dead center) Může to zrovna být nastavené správně, ale je to rychlá orientační zkouška.

[Trunda]

No zda se mi to nepravdepodobne, protoze zkousel jsem za to spodni kolecko hejbnout a temer zadna vule tam nebyla... Srovnavam s prihodou na Kupecku, kde to vaklalo jak prase a nic se nestalo... Ale treba tu zkusim overit