Studený start 1,8

[shaw77]

Už se mi mockrát stalo, že auto (75 V6) bylo trošku nakřivo a i když bylo čtvrt nádrže, nešlo nastartovat . . . čumákem dolů je to ok, ale jak je to čumákem nahoru a ještě trochu nakloněno na řidiče, je to v háji, pokud není aspoň půl nádrže, už dlouho se chystám přijít na to, kde je ten pudl zahrabaný . . . .

to mi připomíná ten můj problém,ale dělalo mi to i když jsem byl z kopce dolů.Ani kopečkový start nepomohl,ale s tím čumákem nahoru na 100% souhlas

[shaw77]

Tak po ročním trápení jsem ho odvezl do Roko-Motor ve Zlíně.Tak jsem zvědav jestli ho dají do kupy.Dám vědět co tomu bylo

[KDB]

Jsem napnut jak špagát....

[shaw77]

třeba z toho udělají jagulára

[mbures89]

A taky "kdy" ti ho dají dohromady tm. zelený,že? Jel jsem okolo a dílnu asi ještě neviděl,bylo na něm trochem sněhu.

[Trunda]

ee, modrý....

[mbures89]

A nebo,od cesty mi to přišlo jako zelená,nebylo to nejblíž,byl vidět jen kousek zadní části a nebo jich ta mam mají víc.

[shaw77]

tmavomodrý a v úterý bych chtěl si pro něj zajet.Už je hotový prý jenom nějaký konektor.Ale dalo mu prý práce ho najít.Tak uvidíme.Ale za 6 to není tak hrozné.Vzhledem k tomu že jsem do něj s tím startováním nacpal skoro 20

[shaw77]

Tak,rover je doma a chytá na drc.Jenom nějaký špatný konektor mezi řídící jednotkou a čerpadlem.Toť celý jednoroční problém

[JaRoY]

dufam ze uz ti pojde fajne stale tvoja masina. drzim palce.

[Trunda]

Supr... Nevis ktery konektor to byl?

[shaw77]

nevím,já a elektrika jsme nikdy nebyli moc velcí kamarádi.Si nezapojím ani rádio

[methos17]

zistiť to nevieš od servisáka ?? pls ja mám podobný problém..

[shaw77]

Tak už je hotovo.Moc děkuji Lenhamovi za opravu 75.Celá 1,5 roční anabáze se startováním je za mnou.Celý problém byl v relátku palivového čerpadla.

[KDB]

Zneužiju existující vlákno...Odpoledne jsem potřeboval odjet, nastartoval jsem , odešel pro kýbl s vodou na umytí okna, a když jsem se přiblížil zpátky, motor se zazmítal a chcípl. A už nenaskočil.
Při prvních pokusel ještě zakašlal, ale poté už nic. Z výfuku byl cítit benzín a po napíchnutí to neukazovalo žádnou chybu. Proběhl jsem kabeláž v okolí starteru, protože jsem teď 4x měnil termostat, jestli jsem s něčím nehnul . A skutečně motor zas párkrát zakašlal.... a nic.
Nebudu napínat ( ještě jsem měnil baterii v DO), po pročtení zdejšího vlákna jsem vzal kanystr, šplíchl 10l benzínu a příčina mé odpolední deprese byla pryč.
A ještě detaily:
- po zapnutí zapalování bylo jasně slyšet čerpadlo.
- z výfuku byl po neuspěšných startech cítit benzín.
- palivoměr byl cca 5mm od kontrolky rezervy.
- auto stálo tak, že nejníž byl LZ roh - rozdíl proti PP rohu může být 20-30cm.
Doufám , že je vyřešeno